轮船配重铁是用于增加船舶重量、保持航行稳定性的部件，主要通过调整船体重心来防止侧翻，尤其在货物装卸后维持平衡。
主要材质与特性
铸铁：常见，铸造性能好，适用于大多数船舶。
球墨铸铁：强度和韧性更高，适合大型或高负荷船舶。
钨合金：密度高达18.5 g/cm³，是铅的1.65倍、铁的2.3倍，可在有限空间内提供大配重，且无毒、抗腐蚀、环保，正逐步替代传统铅配重。
应用场景
游艇、帆船、潜艇等小型船舶的龙骨配重。
大型货轮在空载时的压舱使用。
特殊船舶如科考船、军舰对稳定性要求高的场合。
制造工艺
主要采用砂型铸造或特种铸造(如离心铸造)，流程包括熔炼、浇注、冷却、喷丸、打磨和喷漆等步骤。定制化产品可按图纸加工，支持喷漆、热处理等表面处理工艺。
